הרכב לא מתניע? כך מבינים אם זה מצבר, מתנע או דלק, ומתי צריך גרר
סובבתם את המפתח ולא קרה כלום, או שהמנוע משתעל ולא תופס. לפני שמתקשרים למישהו, שווה דקה של אבחון. ברוב המקרים הסימנים מספרים בדיוק מה קרה.
שקט מוחלט או נקישות מהירות: מצבר
אם הלוח לא נדלק, או שנשמעות נקישות מהירות והאורות מתעמעמים, המצבר ריק או מת. הנעה בכבלים מרכב אחר יכולה להחזיר אתכם לדרך, אבל אם המצבר בן יותר מארבע שנים, סביר שהוא ידרוש החלפה בהמשך היום.
המנוע מסתובב ולא תופס: דלק או הצתה
המתנע עובד, המנוע מסתובב, אבל לא נדלק. זה בדרך כלל דלק (מיכל ריק, משאבה, מסנן) או מערכת הצתה. כאן ניסיונות חוזרים רק מרוקנים את המצבר. עדיף לעצור אחרי שלושה ניסיונות.
נקישה אחת וכלום: מתנע
נקישה בודדת חזקה, הלוח דולק, והמנוע לא מסתובב בכלל. זה מתנע או ממסר. אין פתרון בצד הכביש, והרכב צריך להגיע למוסך על גרר.
מה לא לעשות
לא לדחוף רכב אוטומטי כדי להתניע, לא להשאיר את המתנע לחוץ יותר מעשר שניות ברצף, ולא לחבר כבלים הפוך. טעות בכבלים יכולה לפגוע במחשב הרכב ולעלות הרבה יותר מגרירה.
מתי מזמינים גרר לרכב
כשהאבחון מצביע על מתנע, על תקלת דלק שאי אפשר לפתור במקום, או כשאתם לא בטוחים. ב-MoveUp בוחרים גרר לרכב באפליקציה, רואים את המחיר לפני האישור, ועוקבים אחרי הגרר על המפה עד שהוא מגיע. בלי מנוי ובלי המתנה במוקד.
שאלות נפוצות
אפשר להתניע רכב עם מצבר מת בכבלים?
כן, אם יש רכב תורם וכבלים תקינים. מחברים פלוס לפלוס, מינוס לגוף מתכת ברכב התקוע, ומניעים את התורם כמה דקות לפני הניסיון.
כמה ניסיונות התנעה מותר לעשות?
שלושה. אחרי זה ממתינים דקה. ניסיונות רצופים מרוקנים את המצבר ומחממים את המתנע.
כמה עולה גרר לרכב שלא מתניע?
המחיר מוצג באפליקציה לפני האישור, לפי המרחק ליעד. מחיר הבסיס כולל את הקילומטרים הראשונים.
צריכים גרר או חילוץ עכשיו?
זמינות 24/7, בלי מנוי, מחיר שקוף.